Durante los pasados cinco meses, obedeciendo el impulso frenético de “hacer algo productivo”, estuve haciendo mis prácticas profesionales en el corporativo de cierta empresa.

Nada del otro mundo: pantalones tipo traje, camisas bien abotonadas, zapatos boleados y por supuesto el ingrediente clave de toda vida de oficinista suburbano: un largo trayecto en auto durante la hora pico.

Aunque mi lugar de trabajo estaba ubicado apenas un poquito más al sur de Lomas Verdes y sin tráfico puedo llegar en 30 minutos, en las mañanas lo normal era hacer una hora, aunque llegué a aventarme el doble de tiempo refundido en mi coche, mirando por las ventanas para ver si alguien más compartía mi desesperación.

Lo común era ver caras aburridas, mujeres maquillándose, personas cantando hasta desgañitarse o de plano Godinez enfrascados en el pasatiempo preferido del tráfico para el automovilista desinhibido: exploración profunda de la fosa nasal.

Los meses volaron y el viernes pasado fue mi último día de labores. Como pequeña celebración personal decidí documentar en imágenes un trayecto que seguro muchos comparten, pero que otros nunca han visto. ¡Venga, que ya es bien tarde!

Comenzamos en Cuautitlán Izcalli, el ranchito al que llamo hogar. En la foto pueden ver el centro comercial Luna Parc (sí, con C) y su torre hospitalaria en construcción. A esas horas todavía no hay ni una sola Lindsay Lohan suburbana dando vueltas por los pasillos nuevos, pero las máquinas cavando los accesos subterráneos ya están ahí haciendo ruido, como metiéndole prisa a los automovilistas que tienen que enfrentarse con…

…la autopista México-Querétaro, eternamente llena sin razón aparente. Salir de Cuautitlán Izcalli sin todos esos coches no toma ni 5 minutos, pero en las mañanas lo mejor es respirar pausadamente e imaginar un mundo mejor donde se puede avanzar a más de 10 kilómetros por hora.

¿Qué sería del trayecto matutino sin el dramatismo de las fábricas? Gracias a los vientos del norte, buena parte de los humos se van hacia el Defe, por lo que podemos disfrutar de esta vista que parece sacada de algún cartel socialista. Ah, ¡el progreso!

¡Caray! ¿Y las fábricas? ¿Y el aire contaminado? ¿Y los automóviles detenidos? Hasta florecitas en el cerro y un monumento del programa Solidaridad. Aquí es donde la autopista de Toluca y la de Querétaro se encuentran, y aunque generalmente esta parte está a rebosar de coches y trailers, ese día el tramo conocido como “La Quebrada” estaba despejado. Eso es algo curioso de esta autopista: es cuestión de azar verla como una vía rápida o como un estacionamiento.

Después de descender por La Quebrada, llegamos a una zona que tuvo su momento de fama cuando el Emisor Poniente se reventó. Ahora Arboledas y Valle Dorado son hogar de las obras para el segundo piso del periférico, que ya causan dolores de cabeza en los que tienen que pasar por ahí a diario.

Antes de que empezaran las obras, el sentido sur-norte era tan verde como el norte-sur. La zona de Santa Mónica se ve especialmente atractiva por la cantidad de árboles que tiene su ancho camellón. Detrás de los árboles está Mundo E, y detrás de Mundo E está la ex-hacienda de Santa Mónica, cuyos alrededores aún conservan el empedrado en las calles y hasta una pequeña y antigua iglesia.

Ciudad Satélite y su verdor. Las calles anchas y curveadas son un placer para manejar, aunque las que van hacia el sur no se dan abasto en la hora pico. Lo bueno es que en esta parte del recorrido hay que subir un poco por calles no tan concurridas. Como dato personal, cuando llegaba a este punto sentía que ya tenía un pie dentro de la oficina.

Subiendo por las anchas calles de Satélite llega uno a otra gran avenida, coloquialmente conocida como “La López”. Ancha y recta, la López Mateos da la impresión de haber sido cortada a la fuerza entre los fraccionamientos. Sobre esta avenida, muy cerca de donde se tomó esta foto, está el mural/declaración de amor que habían visto antes en El Defe.

Y hablando del Defe, siguiendo las subidas y bajadas de la López se alcanzan a ver los lejanos edificios de Polanco y Palmas. El cruce con Lomas Verdes está cercano, igual que mi ex-lugar de trabajo.

¿Cuál es el saldo de la exploración? Más o menos 30 kilómetros, 45 minutos (más que decente), varios claxonazos y nueve fotografías para mostrarle al resto de los chilangos cómo es moverse en este lado de la ciudad antes de la jornada laboral.

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