No puedo negarlo: soy un ser profundamente aspiracional.

De no serlo, no hubiera disfrutado todo un sábado de pasear por las distintas agencias de automóviles que hay en mis suburbanos rumbos, comparando los pros y los contras de cada modelo, dejándome convencer por los vendedores y sintiéndome muy contento con ese empujón a la autoestima que una inversión a mediano plazo causa en las mentes clasemedieras.

Pero dejando de lado la frivolidad, reemplazar un automóvil es un asunto muy delicado. Todo habitante del Defe sabe que rodar en esta ciudad es un deporte extremo en el que todos son enemigos. Que si los animalitos motorizados, que si las ya muy mencionadas señoras-camioneta, que si las caravanas de ejecutivos con guarros detrás, etc: hay que dar batalla con múltiples competidores para adueñarse de unos cuantos metros de asfalto en las arterias de la ciudad.

Los trayectos largos y la falta de transporte público hacen que los suburbanos seamos particularmente afectos a los coches, por lo que elegir uno es casi un ritual. Uno quiere algo que traslade confiablemente del punto A al punto B con seguridad y comodidad, pero también que se vea bonito. El coche es un lugar en donde refugiarnos, pero nos gusta que vaya de acuerdo a nuestros gustos y personalidad… vaya, que suena más a un cortejo amoroso que a la compra de una máquina.

Lo divertido es que del lado de los vendedores el comportamiento es el mismo.

Dénse una vuelta por las agencias de distintas marcas y verán que la imagen corporativa las ha dotado de personalidad similar a las de familias humanas, y eso se transmite a los automóviles. Por allá tenemos a los japoneses prácticos y confiables, por acá a los franceses elegantes y refinados, y más lejitos a los españoles atrevidos y arrogantes. Pero ojo, que tampoco hay que caer redonditos ante la imagen: sí, ese convertible está muy guapo… pero ¿es lo que buscas?

Querido habitante del Defe: si vas a comprar un coche nuevo hay muchas cosas en juego.

De entrada, piensa en tus hábitos de manejo y en la zona en que lo haces. De nada te sirve un deportivo si vas en avenidas muy transitadas llenas de baches y topes. También acuérdate de cuántos van contigo: no necesitas una camioneta si generalmente viajas solo, así como un auto diminuto es lo peor si sueles llevar más de 2 acompañantes altos.

Toma en cuenta el tiempo que pasas en tu coche: ¿Prefieres belleza externa o amplitud interna? ¿Un motor ronroneante que te emocione o uno silencioso para no escucharlo en el tráfico? Y por supuesto, no hay que olvidar la seguridad, el kilometraje por litro, las emisiones contaminantes y el precio (porque el amor siempre incluye las finanzas).

Con todo eso en mente hay que lanzarse a la calle, esperando que haya algo diseñado para nosotros. Igual que con la relación amorosa, la decisión queda en manos de uno, nomás que aquí siempre hay compromiso a mediano plazo: Suburbano y Automóvil, juntos hasta que los precios de la gasolina, el hoy no circula o una grua los separe.

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